Заявка на звонок !

Дорожное одностороннее ограждение

11 ДО – дорожное одностороннее – устанавливаются вдоль земляного полотна дороги препятствующее непреднамеренному съезду с него транспорта, ограждают проезжую часть от сооружений и различных предметов, расположенных в полосе отвода дороги.
Одностороннее ограждение 11 ДО можно приобрести у НПО "ПРОСВЕТ"

Данная конструкция ограждения технологически состоит из трех секций: стойка, консоль, балка. Балочный часть конструкции изготавливается из гнутого профиля. Соединяется устройство болтами с гайками и гроверами. Дорожное ограждение имеет высокую удерживающую способность, что является главным критерием на трассе в момент возникновения дтп и других непредвиденных случаев. Барьерные односторонние ограждения производятся с двумя либо тремя ярусами. Высота конструкции может быть разнообразна, но в основном выдерживаются размеры от 0,75 м до 1,1 м.

 

Высота

Удерживающая способность

Шаг стойки

Динамический прогиб

Тип стойки

11 ДО – дорожное одностороннее с шагом стойки 3 (три) и 2 (два) метра

0,75 м

130 кДж

3 м

1,08 м

Швеллер 140x60x4

0,75 м

190 кДж

2 м

1,08 м

Швеллер 140x60x4

0,75 м

250 кДж

2 м

1,08 м

Швеллер 140x60x4

0,75 м

300 кДж

2 м

1,08 м

Швеллер 140x60x5

 

 

Высота

Удерживающая способность

Шаг стойки

Динамический прогиб

Тип стойки

1,1 м

350 кДж

2 м

1,23 м

Швеллер 140x60x5

1,1 м

400 кДж

2 м

1,08 м

-

Дорожное односторонее ограждение отличается удерживающей способностью, количеством волн, динамическим прогибом, шагом стойки и высотой.
  •  удерживающая способность ограждения: Способность ограждения удерживать транспортные средства на дороге и мостовом сооружении, предотвращая их опрокидывание или переезд через ограждение.Примечание - Показателем удерживающей способности является кинетическая энергия движущегося транспортного средства, определяемая с учетом его массы, угла наезда и поперечной составляющей скорости движения
  • уровни удерживающей способности: Диапазоны значений кинетической энергии, по которым выбирают конструкции ограждений для применения в тех или иных дорожных условиях
  •  высота ограждения: Расстояние в вертикальной плоскости от наиболее высокой точки ограждения до уровня обочины на дороге, покрытия на мостовом сооружении или разделительной полосе, измеренное у края ограждения со стороны проезжей части.
  • прогиб ограждения: Динамический прогиб ограждения по ГОСТ Р 52289

 

 

Продвижение сайта - palgov.ru

© 2018 Все права защищены.

Яндекс.Метрика